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2017-06-18_Extra Winde - Bilder

am Sonntag war´s mal wieder soweit "extra Winde"

das Gras ist schon recht hoch deshalb müssen wir nun erst auf

auf den nächsten "Schnitt" warten . . . . . .

Los ging´s pünktlich um 8 Uhr  . . . . . 

HP-SAM 9094 HP-SAM 9095

o.k. nicht ganz erster Schlepp pünktlich um 9:02 Uhr - Marco "ganz hinten" im Wald . . . 

HP-SAM 9096

da nicht soviele da waren ging es ganz enstpannt zur Sache Ingo beim Start

und kurz darauf gleich beim Quad fahren - wirklich vielen, vielen Dank dafür ! ! !

HP-SAM 9099 HP-SAM 9102

die Schlepphöchen waren für die kurze Strecke nicht mal so schlecht 

und andere Kollegen waren auch in der Luft

HP-SAM 9105 HP-SAM 9123

hier Steffi "praktisch auf gleicher Höhe" - mit 26´fach Zoom besser zu sehen

HP-SAM 9125 HP-SAM 9129

nach der Landung dann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Daumen hoch "alles Roger ! ! ! ! ! "

HP-SAM 9131 HP-SAM 9132

Info beim Start im hintergund Lennardt und Marco beide sehr relaxt  - dann Marco . . .

HP-SAM 9134 HP-SAM 9137

vor dem "Wahnsinnssuperduperflug" was da aber noch keiner wusste . . . . 

HP-SAM 9138a

Bild Quelle ++Stuttgarter Flughafen - Zahlen und Daten hier klicken++

o.k. Landeerlaubnis EDDS hat er keine bekommen aber die Bahn hat er gut gesehen

HP-SAM 9138b HP-SAM 9142

Bild Quelle ++ DFS.de - hier klicken ++ bevor dann Klagen kommen:

Wir waren deutlich unter den erlaubten 3500ft Luftraum D bzw. wir "kratzen" ja genau 

am Rand Luftraum E mit 1000ft und etwas drunter war Marco ca. 300m über AGL

HP-SAM 9143 HP-SAM 9144 HP-SAM 9148

weitere Bilder folgen

 

das war die Ausschreibung und wider Vohrhersage wa´s ein genialer Tag ! ! ! !  !

Stand: 17.06.2017 Stand 18:40 Uhr / nächste Aktualisierung: keine

 

Start - Achtung: 8:00 UHR

Ende: ca. 11 Uhr siehe Wind

Ort: Breech/Börtlingen (++ hier klicken für Wegbeschreibung ++)

angemeldet: Marco Sch., Lennart Sai., Ingo Her., Alexander Wal., Steffi Sin., 

sonstiges: TRINKEN und SONNENCREME nicht vergessen ! ! ! ! ! ! 

 

Wetter Info - Stand 17.6.2017:

ich bin mir relativ sicher Morgen 8 bis ca. 10 Uhr sollten wir gute

Flugbedingungen vorfinden wobei Windrichtung könnte schwierig

werden . . . . . dann wird es im Laufe des Tages ab ca. 11 Uhr immer

shwieriger wegen dem zunehmenden Wind und den Böen.

Daher sollten wir pünktlich anfangen und dann mal schauen.

Bei 5 Teilnehmern und ca. 6 - 8 Schlepps pro Stunde sind das

grob geschätz in 3 Std. etwa 4 bis 6 Flüge pro Pilot.

++hier klicken Wetter++

++hier klicken Wind++

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